北京小客車搖號概率與參與人數呈負相關，參與人數越多，搖號概率越低。北京人口基數龐大，參與小客車搖號的人數眾多，這使得競爭極為激烈。在指標數量相對穩定的情況下，參與人數的增加意味著分“蛋糕”的人變多，每個人獲得指標的可能性自然就降低了。例如當申請人數大幅增長，而指標數量不變或微增時，中簽概率就會明顯下滑 。

從具體數據來看，這種負相關關系更為直觀。在2017年第二期，普通小客車指標申請個人有2836364個有效編碼，如此龐大的申請群體競爭有限的指標，中簽難度可想而知。再看2021年3月，申請人數245119人競爭17400個指標，中簽概率為7.09% 。若申請人數持續攀升，而指標數量沒有相應大幅增加，這個中簽概率必然會持續走低。

而且，北京小客車搖號有多種類型指標，普通指標和新能源指標情況各有不同。以新能源指標為例，家庭中簽率高于個人，像2025年家庭新能源指標中簽率預計達40%，個人僅10%。但不管哪種指標，參與人數增加都會讓概率發生變化。當參與新能源指標申請的人數增多，家庭和個人的中簽率都會受到影響，只是家庭由于積分等優勢，相對個人受影響程度小一些。

另外，北京小客車搖號概率還會受政策調整、階梯倍率機制等影響。不過，參與人數始終是重要影響因素。政策調整可能會增減指標數量，進而改變競爭態勢；階梯倍率機制讓多次參與搖號未中的人增加中簽機會，但這都是在參與人數這個大背景下發揮作用。

總之，參與人數在北京小客車搖號概率中扮演著關鍵角色。它的變化直接影響著每個人中簽的可能性，了解這種關系，對于參與搖號的人來說至關重要，能讓他們更好地調整心態和策略 。