目前混動技術最成熟的品牌在國內市場表現各有千秋。豐田作為混動領域的先行者，其 THS 系統憑借高效節能與出色平順性，在國內積累了一定用戶基礎，卡羅拉雙擎等車型擁有穩定銷量。比亞迪 DM - i 后來居上，以超長純電續航、更低能耗及親民價格，使秦 PLUS 等車型銷量持續攀升，逐步擴大市場份額。此外，本田、吉利等品牌也憑借各自混動技術優勢，在國內市場爭得一席之地。

本田的 i-MMD 雙電機混動系統同樣不容小覷。它巧妙地在不同工況下智能切換驅動模式，帶來了良好的燃油經濟性和駕駛質感。像雅閣混動這款車，憑借本田在國內長期積累的品牌聲譽和自身的技術優勢，在中型混動轎車市場站穩腳跟，受到不少消費者的青睞，成為追求品質與節能平衡的消費者的熱門選擇。

吉利自 2021 年推出雷神 Hi·X 混動系統后不斷深耕，2024 年 3 月又推出新一代雷神電混系統。其技術以低油耗、高熱效率為亮點，旗下星越 L Hi·F 等車型，將混動技術與吉利優秀的造車工藝相結合，為消費者提供了多樣化的選擇，在緊湊型 SUV 混動市場收獲了一定的銷量和口碑。

長城的檸檬混動 DHT 系統也展現出獨特魅力，拿鐵 DHT-PHEV 憑借其技術優勢和舒適的駕乘體驗，在插電混動 SUV 領域吸引了不少關注，為消費者提供了高品質的出行解決方案。

豪華品牌中，寶馬、奧迪的插電混動技術注重性能，為追求高性能與環保出行兼顧的消費者提供了選擇。而新興勢力理想、問界的增程式混動技術，憑借長續航與智能化的特點，在市場上也占據了一席之地。

國內混動市場呈現出百花齊放的局面。各品牌憑借自身成熟的混動技術，不斷滿足消費者多樣化的需求，推動著混動汽車市場持續向前發展，也為消費者在購車時提供了豐富且優質的選擇。