買二手車若有國補政策，補貼標準會因多種因素而有所不同。在2025年國家以舊換補貼新政里，報廢更新購車補貼中，購買新能源乘用車單車補貼2萬元，購買2.0升及以下排量燃油乘用車單臺補貼1.5萬元。置換補貼方面，購買新能源乘用車單臺補貼最高不超1.5萬元，購買燃油乘用車單臺補貼最高不超1.3萬元。此外，車輛使用年限、地區(qū)政策等也會影響補貼，具體要以實際政策為準 。

從車輛使用年限來看，也有著不同的補貼標準。5至6年車齡的二手車，每車置換能獲得5000元的補貼；車齡在6至8年的，能獲補6000元；而車齡超過8年的舊車，最高能獲得7000元的補貼。并且，新車的折舊率也會納入補貼計算范疇，新車前5年的折舊率分別是15%、12%、10%、8%和7%，5年后每年按5%折舊。

另外，若舊車在報廢里程內(nèi)且排量超過3升，購買新車可享受新車價13%的補貼，不過最高限額為18000元。不同地區(qū)補貼標準存在差異，例如在北京，新車前3年的折價車型能拿到2萬元的新購補貼和2萬元的置換補貼，置換補貼主要面向5年以上的舊車，費用由國家和車企各出一半。

需要注意的是，國補新政只對報廢車輛和置換這兩種購車方式提供補貼，且報廢和置換車輛登記在本人名下的時間必須在2025年1月5日前，報廢補貼和置換補貼只能二選一，但可和一些廠家推出的置換補貼相疊加。總之，二手車國補政策下的補貼標準多樣且復雜，消費者在交易前一定要詳細了解當?shù)卣撸员阆硎艿綉械难a貼優(yōu)惠。