北京新能源車搖號概率近年來呈現出先高后低、波動變化且整體走低的態勢。早期如 2015 年第三期新能源車中簽率高達 88%，隨后逐漸下降，到 2024 年家庭單位中簽概率降至 19.077%，個人單位為 2.898%。2025 年個人指標申請人數突破 550 萬，中簽率低至 0.98% 。這主要是因為申請人數不斷增多，盡管指標有所調整，但競爭依舊愈發激烈。

2015 年 8 月，新能源車中簽率就降至 38.1% ，下降趨勢明顯。到了 2019 年，個人約 43.1 萬個有效編碼，而指標 5.4 萬個已用盡，新申請者甚至要排隊到 2027 年 。2020 年情況類似，個人 437539 個有效編碼， 54200 個指標首期便用盡，新申請者輪候長達 9 年 。這一系列數據直觀地反映出，隨著時間推移，北京新能源車搖號的難度在不斷攀升。

2021 年，家庭中簽率為 21.1%，個人僅 5.4% 。可以看出，家庭在搖號中相對個人具有一定優勢。到 2025 年，政策出現變化，在全年 10 萬個指標配額中，新能源指標占 8 萬個，比例提升至 80%，還一次性增發 4 萬個新能源指標給無車家庭，這使得成員結構合理的無車家庭申請新能源指標的中簽率較以往提升近三倍。不過，由于申請人數的大幅增長，整體的中簽率仍處于低位。

總之，北京新能源車搖號概率的變化，是申請人數與指標數量動態調整的結果。政策不斷優化，在照顧家庭需求等方面做出努力，但面對日益龐大的申請人群體，中簽難度依然不小。未來，隨著政策的持續完善和人口、交通等情況的變化，搖號概率或許還會有新的改變 。