7月2日晚間，小米董事長雷軍開啟返場直播。直播過程中，雷軍詳細(xì)介紹了小米汽車的訂單、交付情況，并對網(wǎng)友關(guān)心的問題進(jìn)行回應(yīng)。

有網(wǎng)友提問小米是否會推出紅米汽車，雷軍明確表示：“我們確實(shí)沒有這樣的打算。”此前，Redmi品牌總經(jīng)理王騰也曾回應(yīng)稱，“小米汽車剛剛起步，肯定是先把小米汽車做好，如果未來希望有紅米汽車，現(xiàn)在大家多支持一下小米汽車” 。

盡管紅米汽車暫無計劃，但小米汽車的市場表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。小米汽車目前雖僅推出兩款車型，卻款款賣爆。小米SU7已上市、交付一年多，至今仍有十多萬訂單等待交付。而小米YU7的銷售成績更是驚人，6月26日晚上市開啟預(yù)訂后，開售3分鐘大定訂單便達(dá)到20萬單，一小時大定訂單量飆升至28.9萬單，創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)史上的奇跡。

在直播中，雷軍還回應(yīng)了YU7大定爭議，稱小米SU7和SU7 Ultra轉(zhuǎn)訂YU7的訂單，占YU7總訂單數(shù)不足15%。此前市場擔(dān)憂YU7上市后會影響SU7的銷量，雷軍和小米汽車方面均回應(yīng)稱，相信SU7依然會是市場上賣得最好的轎車之一。今年5月，小米SU7以28013輛的零售量蟬聯(lián)國內(nèi)20萬元以上市場銷冠，并連續(xù)4個月位列20萬元以上轎車市場銷量榜第一。截至5月底，SU7系列上市14個月累計銷量已超過27萬輛。根據(jù)小米汽車官網(wǎng)，SU7三個版本車型仍供不應(yīng)求，鎖單后預(yù)計的交付周期高達(dá)33 - 52周；SU7 Ultra則最快需要18 - 21周交付。

為了更好地滿足消費(fèi)者需求，小米方面針對SU7及SU7 Ultra鎖單未交付用戶，推出為期三天的限時改配YU7政策。這一舉措雖可能使部分交付周期較長的車主選擇改配，但預(yù)計對SU7銷量影響有限。此外，在本次發(fā)布會上，小米汽車還發(fā)布了售價81.49萬元的SU7 Ultra紐北限量版車型，永久限量100輛、2025款限量10輛，該車型與小米YU7同步開售，截至目前官網(wǎng)顯示已售罄 。

小米汽車在雷軍及團(tuán)隊(duì)的努力下，正不斷書寫著屬于自己的輝煌篇章，未來發(fā)展值得期待。