國產特斯拉降價 15 萬會引發其他品牌跟進嗎?

國產特斯拉降價 15 萬,其他品牌是否會跟進呢?

從過往情況看,答案并非絕對。

2021 年元旦,特斯拉 Model Y 大幅降價約 15 萬,訂單激增。

2022 年 10 月,特斯拉 Model 3 和 Model Y 又降價,幅度不等。然而,其他品牌暫未盲目跟進。

首先,特斯拉此前漲價導致銷量下滑,如今降價是為了提升競爭力。以 Model 3 為例,其國內銷量受挫,特斯拉不得不調整價格策略。

其次,其他品牌不跟進有多種原因。在產品上,如 Model 3 與比亞迪漢海豹、蔚來 ET5 等競品相比,優勢不足。軸距上,Model 3 相對較短;智能科技方面,與蔚來 ET5 有差距。

價格上,即使 Model 3 降價,對熱銷且價格更低的漢、海豹等影響不大。

另外,其他品牌要考慮成本和利潤。特斯拉即使降價,利潤空間仍豐厚,而中國品牌同級車型毛利潤低于特斯拉。

現在跟進降價,可能影響現有價格體系和增加成本風險。而且,明年新能源補貼取消,中國品牌需為后續留有價格調整余地。

所以,多數中國品牌選擇靜觀其變,不跟風降價。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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