7座純電車后期保養費用并不高。與燃油車相比，純電車無需進行發動機相關保養項目，流程更為簡化。以嵐圖夢想家 EV 0 碳版為例，三年6次保養總花費約4537元，平均每年1512元；榮威iMAX8 EV三年保養費用約2000元，平均每年670元。多數純電車有較長質保期，日常保養項目少。雖然純電車保險費用可能較高，但長期使用能在保養方面節省開支。

除了上述提到的車型，像騰勢D9純電版三年內保養費用約2800元，平均每年933元 。極氪001純電動7座車型，每一年或2萬公里保養一次，費用一般500元左右，三年或6萬公里保養總花費約2500元，平均每年約833元。10萬左右的比亞迪海豚，前4萬公里主要是常規檢查，單次工時費100至200元，4萬公里后保養費用約3000元，平均下來每年的保養成本也不高。

從保養項目來看，新能源汽車的保養主要集中在電池、電力系統、電機三大件的檢查和常規保養。同時，像剎車片、輪胎、底盤、空調濾芯、剎車油等部件也需要定期檢查更換，但這些項目和燃油車差別不大。而且，隨著技術發展，電池成本下降，自費更換電池價格也逐漸變得可以接受。國標對汽車動力電池也有相關規定，例如電池循環次數及容量標準等，讓消費者無需過多擔心電池壽命問題。

總體而言，7座純電車在后期保養上有著明顯優勢。相比燃油車，它不僅保養項目少、流程簡單，長期使用下來還能節省不少開支。在保險、充電和保養等方面的花費雖因車型和使用情況有所不同，但整體都在可接受范圍內，是一種經濟實惠的選擇。