四輪代步電動車價格在不同季節(jié)會有波動。在春季3、4月，封閉式電動四輪車需求減少，廠家會降價；夏季7 - 9月部分車型進入銷售淡季，商家為處理庫存而降價促銷；秋季展會過后，經(jīng)銷商為清理舊庫存會給出折扣；冬季作為銷售淡季，經(jīng)銷商為增加銷量會加大優(yōu)惠力度。不同季節(jié)里，因市場供需變化，四輪代步電動車價格呈現(xiàn)出不同程度的起伏。

具體來說，在二手純電動汽車市場，也遵循著類似規(guī)律。1月至3月，新品大量涌入市場，但消費者需求較低，導(dǎo)致價格偏高。到了4月至6月，市場供需相對平穩(wěn)，價格也處于一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)。

而7月至9月，天氣較為炎熱，騎車出行的需求大增，市場上的促銷活動頻繁開展，此時價格往往比較便宜，對消費者來說是個不錯的購車時機。10月黃金周，不同品牌推出的優(yōu)惠各有不同，需要消費者仔細對比和挑選。11月至12月，商家為了去庫存，通常會有降價促銷活動，甚至可能會有以舊換新補貼等優(yōu)惠舉措。

不同類型的四輪代步電動車，價格波動的時間節(jié)點也有所差異。封閉式四輪電動車的旺季集中在秋冬（11月到次年3月），敞開式休閑四輪電動車則在2、4、5、6月和9、10月迎來銷售高峰，貨運四輪電動車的旺季在3 - 4月和9 - 11月。像2 - 3月，封閉式車型價格最低，廠家為清理庫存，往往會給予10 - 20%的優(yōu)惠；10 - 11月，休閑三輪車價格最為實惠，開學(xué)季結(jié)束后商家會優(yōu)惠清倉；6 - 8月，貨運三輪車相對便宜，舊車型退市時會有10 - 20%的優(yōu)惠幅度。

總之，四輪代步電動車價格在不同季節(jié)的波動，是由多種因素共同作用的結(jié)果。消費者如果有購車打算，不妨關(guān)注不同季節(jié)的價格變化，抓住合適時機出手，或許能以更實惠的價格買到心儀的車輛。