廣州新能源車的限行時間規(guī)定較為復雜。本地新能源車通常不限行，可自由行駛。外地新能源車在“開四停四”管理措施下，在管控區(qū)域連續(xù)行駛不超4天，再次駛入需間隔4天以上。此外，綠牌貨車在早上7點到9點、下午5點到8點限行，不得進市區(qū)。而外地小客車在工作日特定時段也有限行要求，不過有一定豁免政策和預約通行機會。

具體而言，“開四停四”管理措施適用于非廣州市籍的中小客車，這其中自然也涵蓋了外地新能源車。在管控區(qū)域內(nèi)，這些車輛連續(xù)行駛時長被嚴格限制在4天以內(nèi) ，緊接著就要面臨至少4天的間隔期才能再次駛入。這一措施旨在合理調(diào)控城市交通流量，避免道路擁堵狀況的加劇。

綠牌貨車的限行規(guī)定也需格外關注。早上7點到9點以及下午5點到8點這個時間段，市區(qū)道路對它們亮起“紅燈”。這段時間往往是城市交通的早晚高峰時段，限制綠牌貨車進入市區(qū)，能夠有效保障城市道路的暢通，讓市民的通勤更加順暢。

對于外地小客車，工作日的7時30分至9時、17時至19時，在廣州市管控范圍內(nèi)的道路禁止通行。不過，考慮到一些特殊情況，政策給予了一定的人性化關懷。每個自然年，外地小客車前兩次違反規(guī)定是不予處罰的，自第三次起才會依法進行處罰。而且，車主還可以通過預約申請工作日高峰通行，每個自然年有不超過12個工作日的申請機會。

總之，廣州新能源車限行時間規(guī)定在綜合考量城市交通狀況、不同車型需求等多方面因素后制定，既保障了城市交通的有序運行，也為各類車輛出行提供了相應的便利和規(guī)則遵循，讓交通資源得到更合理的分配與利用 。