購買燃油車補貼政策的資金主要來源于政府財政、汽車生產企業、經銷商以及金融機構等。政府會通過財政預算安排專項資金，以此鼓勵老舊車輛淘汰，推動汽車行業發展。汽車生產企業為響應號召、提升競爭力，也會主動承擔部分置換補貼費用。經銷商會結合自身營銷策略提供優惠，金融機構則通過低息貸款等方式提供間接支持。這些多方力量共同構成了補貼政策的資金來源 。

從政府層面來看，中央財政和地方財政都發揮著重要作用。中央財政會對符合條件的節能燃油車型給予補助，比如一些滿足特定節能標準的車型，中央財政會給予每輛一定金額的補助，這筆資金由生產企業在銷售環節兌付給消費者。地方政府也積極投入，像某些城市為了提振當地車市、扶持本地車企，會拿出財政資金和當地車企聯合提供購車補貼，補貼費用根據不同品牌、車型有所差異，從幾千元到幾萬元不等，個別情況下最高補貼能達到9萬元一臺。

汽車生產企業也有著不可忽視的貢獻。它們為了響應環保號召，同時在激烈的市場競爭中占據有利地位，主動承擔部分置換補貼費用。這不僅有助于提升品牌形象，還能吸引更多消費者購買其產品。例如在一些舊車置換新車的活動中，生產企業會補貼一部分差價，讓消費者以更實惠的價格換購新車。

經銷商同樣積極參與其中。他們會結合自身的營銷策略，推出各種優惠活動，為消費者提供補貼。這既能增加店鋪的銷量，又能提升店鋪的知名度和口碑。

金融機構則通過提供低息貸款或分期付款服務等間接方式支持補貼政策。消費者可以享受更優惠的金融方案，降低購車門檻，間接獲得補貼福利。

總之，購買燃油車補貼政策的資金來源是多渠道的，政府、企業、經銷商和金融機構多方協同合作，共同推動了補貼政策的落地實施，讓消費者在購車時得到實惠，也促進了汽車市場的繁榮發展。