比亞迪以“智駕平權”為核心推進自動駕駛技術戰略部署，計劃在 2025 年實現 300 萬套高快 NOA 起步的智駕系統覆蓋，占新車總量 60% 。為達成目標，其在外部與地平線、英偉達等合作硬件，借助 Momenta 支持算法；內部整合自研團隊，明確硬件標準化、軟件模塊化方向。此外還分層布局算力，將技術集成到更多車型，隨著戰略推進，其智駕技術正不斷進化 。

在算力分級布局上，比亞迪有著清晰的規劃。低階方案運用分布式傳感器，適配入門級車型，讓智能駕駛技術得以在更廣泛的產品線上生根發芽。中階方案則基于英偉達Orin芯片，預計2025年覆蓋主力車型，實現高速NOA功能，為消費者帶來更智能、便捷的駕駛體驗。高階方案采用英偉達Orin X芯片，搭配外部供應商如Momenta的算法，主要應用于方程豹和仰望等高端品牌，展現出比亞迪在智能駕駛領域的技術實力與高端追求。

比亞迪還積極引入先進的技術，采用先進傳感器融合技術和深度學習算法，構建多項安全保障功能。同時，計劃引入更智能的網絡連接功能，為智能駕駛的發展提供強大助力。而且，“全民智駕”戰略以“天神之眼”智能駕駛輔助系統技術矩陣為核心，覆蓋高端到主流市場。憑借構建的中國最大車云數據庫、超12萬名研發人員的全棧自研能力以及全球最大新能源汽車生產制造體系，比亞迪不斷積累數據，推動智駕系統進化。

總之，比亞迪的自動駕駛技術戰略部署多管齊下，通過內外合作、算力分級、技術引入等舉措，穩步推進“智駕平權”目標。在提升自身競爭力的同時，也為行業發展和消費者便利貢獻力量，未來有望在自動駕駛領域取得更大突破 。