之所以將這個車輪相關操作稱作四輪定位，是因為它旨在調整車輛四輪、轉向機構、前后車軸之間的標準相對位置。這項技術涉及眾多關鍵參數，前輪的主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束，以及后輪的后輪外傾角和后輪前束等都在其范疇。通過精準調整這些參數，能保障車輛行駛的穩定性、平順性，減少輪胎異常磨損，提升駕駛體驗與安全性 。

具體而言，前輪定位的幾個參數起著關鍵作用。主銷后傾角能夠增強車輛直線行駛的穩定性，當車輛行駛時，它能讓轉向輪自動回正，就像有一種無形的力量在引導著車輪回到正確的方向；主銷內傾角同樣有助于車輛的穩定性和轉向回正，在車輛轉向時提供良好的支撐；前輪外傾角可以增大輪胎與地面的接觸面積，同時抵消一些不良影響，讓輪胎更均勻地與地面接觸；前輪前束則巧妙地抵消了車輪外傾（內傾）造成的不利影響，保證車輛行駛的直線性。

而后輪定位中的后輪外傾角和后輪前束，也對車輛的行駛有著不可忽視的意義。后輪外傾角決定了車輪與后軸的相對位置，合適的角度能確保車輛行駛的平順性；后輪前束則對操控性和輪胎磨損均勻分布至關重要，使得車輛在行駛過程中，后輪能更好地協同工作，減少不必要的磨損。

當車輛出現行駛性能受影響，如跑偏、打方向不自動回輪，或者因事故造成底盤及懸架損傷，又或者輪胎磨損異常等情況時，很可能是四輪定位出現了偏差。此時就需要進行四輪定位操作，將各個參數調整到廠家制定的標準相對位置，恢復車輛應有的良好性能。

總之，“四輪定位”這個名稱精準地概括了這項操作的核心，即對車輛四個車輪以及相關部件的位置和角度進行精確調整，從而讓車輛保持最佳的行駛狀態，為駕駛者帶來安全、舒適的駕駛體驗。