四輪定位并非什么網絡梗，它是汽車維修保養領域的專業術語，指通過調整車輛四個車輪、轉向機構及前后軸之間的相對位置和角度，確保車輛直行性能，實現行駛穩定、轉向自動回正等功能，還能減少輪胎磨損。通常普通車一年或一萬公里、常載重貨車半年可做一次。像換胎、碰撞后輪胎異常磨損、行駛跑偏等情況都需做，它是保障行車安全與車輛性能的重要操作 。

在網絡世界里，關于四輪定位的討論十分熱鬧，也衍生出不少實用且有趣的段子。有網友總結得很到位：“一萬公里到兩萬之間輪胎交叉換位后方向盤不穩定做動平衡，吃胎跑偏就做定位?！边@話簡單直白地點出了常見的車輛狀況和對應的解決辦法。很多車主在遇到輪胎換位后方向盤不聽話的情況時，就會想到這句話，進而判斷車輛是否需要進行相關的維修保養。

還有段子說“不跑偏、不吃胎不用做定位，高速方向盤抖動做動平衡” 。這也是眾多車主在長期實踐和交流中得出的經驗之談。它讓新手車主們能夠快速了解，當車輛出現不同狀況時，大致應該從哪些方面去考慮維修方向，避免了盲目地將車輛送去維修店，浪費時間和金錢。

另外，“自己看車方向盤正不正、車子是否跑偏、輪胎有無正常磨損來判斷是否需要做定位”這個段子，更是將判斷是否需要四輪定位的方法交給了車主自己。讓車主們明白，日常駕駛中多留意車輛的這些狀態，就能及時發現潛在問題，決定是否要給愛車做四輪定位。

總之，四輪定位雖不是網絡梗，但在網絡上圍繞它產生的這些段子，是廣大車主經驗智慧的結晶。這些段子通俗易懂，對于普及四輪定位知識，幫助車主更好地了解自己的愛車，合理安排車輛的維修保養有著重要作用，也讓汽車知識在網絡交流中變得更加生動有趣。