長期保持固定檔位開車磨損是比較大的。

手動擋汽車若長期保持固定檔位行駛，比如一直用一檔，會使發動機轉速飆升，長時間處于高速區間，基本在 3500 rpm 左右，造成發動機空轉速高，浪費汽油。而且發動機長時間高速運轉，磨損會比平時更嚴重，升溫快，還會導致擋位磨損，汽車動力減弱，油耗增加，乘坐不舒適，嚴重時可能導致發動機爆缸。

手動擋掛擋時有不少禁忌。沒將離合踩到底強行掛擋，會使變速箱中的齒輪不同步，導致打齒輪，長期如此會縮短齒輪壽命。車未停穩就掛倒擋，會導致擋位掛不進去，產生齒輪碰撞聲，對變速箱齒輪產生沖擊，影響使用壽命。越級加擋萬萬不可，會使擋位高但發動機轉速低，出現敲缸，損害活塞與氣缸。二擋起步也不對，會加大離合器片的磨損。

自動擋車等紅燈時，長時間在 D 檔會增加發動機和變速器負擔。可能導致燃油消耗增加、發動機過熱、變速器壓力增加等問題。停車時，放到 P 檔最安全，能鎖定車輛并釋放變速器和傳動系統壓力。沒 P 檔可放 N 檔，減少轉動部件摩擦，降低能耗。

對于自動擋車的 S 擋，長期使用對車輛有影響，比如油耗升高，發動機和變速箱負荷增大從而加速磨損，發動機溫度升高影響使用壽命，不過磨損影響相對較小。但 S 擋在車輛爬坡或超車等需要強動力時具有不可替代的作用。

開車一直用三檔也傷車。車速快還在三檔，發動機磨損大，噪音大。車速慢負載大還用三檔，車沒勁兒，可能熄火，離合器片易磨壞。

一般起步用一檔，車速到 20 公里/小時左右換二檔，30 - 40 公里/小時換三檔，50 - 60 公里/小時換四檔，超過 60 公里/小時換五檔。