名爵MG7不同駕駛模式下油耗差別較大。ECO模式注重省油，會優化發動機轉速與油門響應，在市區正常駕駛基本七個多油，快速路6 - 8L；標準模式兼顧油耗與舒適性；運動模式動力強勁、升擋積極，相比ECO模式油耗會有所上升；超級運動模式動力輸出猛烈，賽道或極限駕駛時油耗更高；X - mode可個性化調節。總之，不同駕駛模式滿足多樣需求，油耗也因模式不同而有明顯差異 。

具體來看，在ECO模式下，車輛就像是一位精打細算的管家。發動機轉速被巧妙地控制在經濟區間，油門響應也變得相對遲緩，不會對駕駛者的大腳油門指令做出過激反應。這樣一來，在市區正常行駛時，它就像一位沉穩的行者，基本維持在七個多油的低油耗狀態。而一旦駛上快速路，憑借著穩定的行駛節奏，油耗更是能控制在6 - 8L 。

標準模式則是日常駕駛的貼心伙伴。它不會刻意為了省油而壓抑動力，也不會過度追求激情駕駛。油門響應靈敏適中，動力輸出平穩流暢，在滿足日常出行舒適性的同時，油耗也維持在一個較為合理的水平，不會出現大幅度波動。

運動模式仿佛是一位熱血青年，動力輸出強勁有力，變速箱升擋積極。為了滿足駕駛者對速度與激情的追求，發動機需要更多的燃油來提供能量，相較于ECO模式，油耗也就不可避免地有所上升。

至于超級運動模式，那簡直是一頭被喚醒的猛獸，動力輸出最為猛烈。在賽道這種需要極致性能的場景下，車輛不斷地加速、沖刺，燃油如同水流一般消耗，油耗自然更高。

而X - mode模式，賦予了駕駛者更多自主選擇權。可以根據自己的喜好對動力輸出、轉向力度等進行個性化調節，油耗表現也會因調節方式的不同而有所變化。

總之，名爵MG7的不同駕駛模式，就像為駕駛者打開了一扇扇通往不同駕駛世界的大門。每種模式都有其獨特的魅力與油耗特點，駕駛者可以根據實際需求和路況靈活選擇，在享受駕駛樂趣的同時，合理控制油耗。