轎車輪胎放置10年未使用不能再用。輪胎的主要成分是橡膠，長時間存放會發生老化，即便外觀沒有明顯老化痕跡，內部結構也可能已發生化學變化，變得脆弱，增加安全風險。存放10年，老化情況更為嚴重，爆胎等事故發生概率大增。而且，即便存放環境理想，輪胎的使用期通常也不建議超過5年。為了行車安全，不建議使用放置10年的輪胎。

輪胎的老化速度并非一成不變，存放環境對其影響巨大。潮濕的環境易讓輪胎受潮，加速橡膠的變質；高溫會使輪胎內部的分子結構加速變化，陽光直射中的紫外線更是輪胎橡膠的“天敵”，這些因素都會極大地縮短輪胎的有效存放時間。即便努力為輪胎營造妥善的保護條件，10年的漫長時光也足以讓輪胎性能大幅下降。

從行業標準和建議來看，普通輪胎存放3 - 5年較為適宜，超過5年就不建議再使用了。按照相關規定，輪胎從生產之日起庫存不得超3年，上車使用最長不得超8年；英國橡膠制造商協會也建議庫存6年或以上的新輪胎不要安裝，超10年的無論用沒用都要進行處置。這一系列的標準和建議，都是基于對輪胎安全性和性能的綜合考量。

雪地胎放置10年后，老化情況會更明顯。雪地胎主要用于提升車輛在冰雪路面的防滑和抓地能力，而老化后的雪地胎橡膠材質會出現龜裂紋，爆胎風險劇增，根本無法滿足行車的安全需求。

總之，轎車輪胎放置10年未使用，無論從橡膠老化的原理，還是行業標準以及雪地胎的特殊情況來看，都不應該再使用。為了自身和他人的安全，在輪胎使用和存放問題上，一定要嚴格遵循相關準則 ，及時更換輪胎。