領克08發動機的動力輸出特性出色，兼具強勁與順滑。它搭載EM-P超級增程電動方案與三電機四驅構型，系統功率高達436千瓦，峰值扭矩905牛米，百公里加速僅4.6秒。在不同工況下，起步和中低速巡航基本由電機驅動，動力輸出平穩；虧電狀態下動力依然強勁，滿油滿電時推背感強烈。其混動系統的三檔自動變速器能讓發動機和電動機工作在最佳效能區間，滿足多樣駕駛需求 。

在這套先進的動力系統中，各個電機分工明確。P1電機主要承擔發電任務，不過在急加速的關鍵時刻，它也會挺身而出參與補扭，為車輛的瞬間爆發貢獻力量；P3電機在中低速行駛階段發揮著關鍵作用，源源不斷地輸出動力，確保車輛平穩前行；P4電機則像是一位沖刺高手，在加速沖刺或四驅模式時展現出強大的驅動力，賦予車輛迅猛的加速能力。

不僅如此，領克08還提供了純電、性能、超級增程、越野等五種駕駛模式。純電模式下，車輛靜謐且環保，適合日常城市通勤；性能模式中，動力全面釋放，滿足你對速度與激情的追求；超級增程模式保障了長途出行的無憂；越野模式則憑借強大的動力輸出和四驅系統，讓你從容應對復雜路況。

在不同速度區間，領克08的動力輸出也經過精心調校。88公里/小時以下，車輛趨向于純電驅動，若電量不足則優先采用增程模式，既保證了平順性又控制了油耗。而在高速行駛時，發動機直接驅動，確保車輛擁有穩定的巡航能力。

總結來說，領克08發動機的動力輸出特性豐富且優異。多種電機協同配合，不同駕駛模式自由切換，在各個速度區間都能為駕駛者帶來穩定、強勁且順滑的動力體驗，無論是城市道路的走走停停，還是高速的風馳電掣，亦或是野外的艱難跋涉，它都能輕松應對，給用戶帶來優質的駕駛感受。