瑞虎9變速箱與發動機的匹配度頗高。不同版本車型各有出色表現，如2.0T燃油版車型，雙離合兩驅匹配7速濕式雙離合變速箱，自動兩驅和四驅匹配愛信8速自動變速箱，前者在低速時抑制頓挫感，后者換擋沖擊小、起步平穩；瑞虎9 C-DM搭載的插電混動系統匹配3擋混動專用變速箱，也能實現高效動力傳輸。整體來看，各動力組合穩定且駕駛體驗良好。

具體而言，對于2.0T燃油版車型，7速濕式雙離合變速箱在應對日常城市道路的低速行駛狀況時，有著出色的表現。它能夠細膩地處理發動機輸出的動力，有效地抑制頓挫感，讓駕駛者在走走停停的路況下，也能感受到順滑的駕駛體驗。

而愛信8速自動變速箱更是錦上添花。其8個前進擋位的設計，使得它可以更為精準地匹配發動機的轉速與車速。在起步階段，它能夠讓車輛平穩地前行，動力輸出線性而柔和。在行駛過程中，無論是正常的加速換擋，還是急加速時的降擋操作，它都能迅速且順暢地完成。降擋反應十分迅速，動力輸出及時，為駕駛者帶來靈敏又舒適的駕駛感受，同時還能降低油耗，提升燃油經濟性。

瑞虎9 C-DM車型所匹配的3擋混動專用變速箱，與插電混動系統相得益彰。它可以巧妙地協調發動機與電動機之間的動力輸出，在不同的駕駛模式和工況下，都能實現高效的動力傳輸，確保車輛無論是在純電模式、混動模式還是燃油模式下，都能穩定運行，為駕駛者提供可靠的出行保障。

總之，瑞虎9在變速箱與發動機的匹配上做足了功課。不同版本車型的動力組合，都充分考慮到了實際駕駛中的各種需求，在穩定性、平順性以及動力傳輸效率等方面都有上佳表現，為消費者帶來了高品質的駕駛體驗。