上海純電車進入特定區域，滬牌純電車通常沒有特別限制，可自由通行；外地純電車，標識為 D 的純電力車型原則上不限行 ，非純電動綠牌車則與外地藍牌車限行情況一致。上海對本地純電車牌照較為寬松，充分給予自由行駛權以鼓勵新能源發展。對外地純電車，依據其動力類型區分限行與否，旨在合理調控交通流量，保障城市交通有序運行 。

具體而言，滬 A 綠牌純電動車在上海暢通無阻，無論是繁華的市區街道，還是車流量較大的高架橋，都能自由穿梭，不受任何限行措施的束縛。這極大地方便了本地車主的日常出行，也讓綠色出行的理念得到更好的踐行。

外地純電車中，標識為 D 的車型在上海原則上不限行，這一政策為外地純電車主提供了便利。他們可以像本地純電車主一樣，在上海的道路上自由行駛，不用擔心限行帶來的困擾。不過，外地非純電動綠牌車的限行情況就較為復雜。在周一至周五的上午 7 點到 10 點和下午 3 點到晚上 8 點，以及周六、周日和國家法定節假日的限行時間段內，這些車輛不能通行。

此外，工作日的早晚高峰時段，如早上 7 點到 9 點、晚上 4 點到 6 點，外地牌照車輛不允許上內環高架，外環及外環以外或其他時間則不限行。同時，自 2020 年 11 月 2 日起，每日 7 時至 20 時，延安高架路（S20 外環高速以東段）等道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車等通行（周六、周日和全體公民放假日除外）；2021 年五一小長假后的第一個工作日起，每日 7 時至 10 時、16 時至 19 時，內環內地面道路（不含邊界道路）禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行（周六、周日和全體公民放假日除外）。

總之，上海針對純電車進入特定區域的要求，既考慮到本地新能源汽車的發展與推廣，又對外地車輛進行了合理的交通調控。這種政策的制定，在促進新能源汽車普及的同時，也有助于維護城市交通的穩定與順暢。