買混動新能源商用車是否有補貼不能一概而論，這會因領域、車型、技術指標、地區以及時間等因素而有所不同。在公共服務領域，不同節油率和純電續航里程的混動車型補貼不同；不同地區補貼政策也存在差異，有些地方在國家補貼基礎上還有地方補貼，有些則沒有。而且補貼政策并非一成不變，會隨時間調整。所以，購車前需詳細咨詢了解。

在公共服務領域的乘用車和輕型商用車方面，如果其混動車型的節油率能夠達到 40%以上，那么每輛車可以獲得 5 萬元的補貼。而對于 10 米以上的城市公交客車，同樣是節油率 40%以上的混合動力汽車，每輛最高補貼能達到 42 萬元。另外，插電式混合動力汽車若純電續航超過 50 公里，可獲得 0.68 萬元補貼，增程式等不同類型也會有各自對應的補貼標準。

部分采用先進技術，并且燃油經濟性和環保指標都十分突出的商務車，還有可能獲得額外補貼。這些補貼旨在鼓勵車企不斷提升技術，生產出更環保、更高效的混動新能源商用車。

不同地區的補貼政策可謂大相徑庭。有些地方為了進一步推廣新能源商用車，會在國家補貼的基礎之上，再給予一定的地方補貼，這無疑讓消費者購車時能得到更多實惠。然而，也有部分地區補貼力度較小，甚至不存在補貼。

補貼政策并非固定不變，而是會隨著時間的推移進行調整。這是為了更好地適應新能源汽車行業的發展以及市場的變化。所以在打算購買混動新能源商用車時，一定要向當地的銷售商或者官方部門進行詳細咨詢，掌握最新的補貼情況。

總之，混動新能源商用車補貼情況較為復雜。消費者在購車前要充分了解不同車型、領域、地區的補貼政策以及政策的時效性，以便做出最符合自身利益的購車決策，享受可能的補貼優惠，讓購車更加劃算。