在諸如車牌被套、交警誤操作、視線受阻、信號燈故障、交警指揮與信號燈不一致等情況下針對紅燈可以申請行政復議。若車牌被他人套用致自己車輛出現闖紅燈違法記錄，這顯然并非自身過錯，可申請復議；當交警重復輸入違法信息，或照片模糊、違章判定依據不清時，處理存在誤差，也能申請；而被大車擋視線、信號燈故障、路標與指示燈不明以及交警指揮與信號燈沖突等情況，導致闖紅燈非車主主觀故意，同樣符合申請條件。

當被大型車輛如公交車、貨車擋住視線，從而誤闖紅燈時，車主是可以進行申訴的。由于大型車輛體積龐大，跟在其后很容易完全遮擋住駕駛者對信號燈的觀察，這種并非主觀意愿的闖紅燈情況，當事人有權申請行政復議來維護自身權益。

若遇到路上信號燈故障，無法正常疏導交通，致使車主闖紅燈，這也屬于可申請復議的范疇。信號燈故障使得交通指示出現異常，車主在這種不可控的情況下做出的行為，不應被不合理地認定為闖紅燈。

還有路標和指示燈不明的狀況，道路的標識與信號燈若存在歧義或者不清晰，讓車主難以準確判斷，最終導致闖紅燈，這種情況申請行政復議也是合理的。

另外，當交警指揮與信號燈不一致時，車主按交警指揮前行卻被拍闖紅燈，此時完全可以到車管所申請撤銷違章記錄。畢竟在道路上，交警的現場指揮具備優先執行性。

總之，上述這些情況都表明，在并非車主主觀故意闖紅燈，而是由于客觀因素導致的闖紅燈行為，車主都可以通過申請行政復議這一途徑，來爭取合理判定，維護自身合法權益。交通管理的目的不僅是處罰，更是保障交通有序與公平，行政復議正是實現這一目標的重要手段 。