年審前熱車能在一定程度上提高車輛通過幾率。車輛的三元催化器有最佳工作溫度區間，冷車時發動機溫度低會讓其效能下降，影響尾氣達標率，而熱車能使發動機達到正常工作溫度，讓氣缸內混合氣充分燃燒，提升尾氣排放達標概率。此外，年審涉及多方面檢測，熱車對尾氣檢測有積極作用，進而有助于提高車輛整體通過年審的幾率 。

具體來說，三元催化器的最佳工作溫度在400到800攝氏度之間。在冷車狀態下，尤其是在冬季，發動機溫度較低，三元催化器無法發揮出最佳效能，導致尾氣中的有害物質排放增加，尾氣達標率降低。而提前熱車，能讓三元催化器更快地進入最佳工作狀態，使尾氣中的有害物質得到更有效的轉化和凈化，從而提高尾氣檢測的通過率。

除了對三元催化器的影響，熱車還能讓發動機內的各個部件得到更好的潤滑和預熱。這有助于氣缸內的混合氣充分燃燒，減少不完全燃燒產生的污染物排放。特別是對于一些老舊車輛，熱車能讓發動機的工作狀態更加穩定，減少因冷啟動而導致的尾氣超標風險。

此外，年審不僅僅是尾氣檢測，還包括燈光、制動等多方面的檢查。雖然熱車對這些檢測項目沒有直接影響，但尾氣檢測是年審的重要環節之一。如果尾氣檢測順利通過，無疑會增加車輛整體通過年審的幾率。而且，在熱車的過程中，車主也可以順便檢查車輛的其他方面，如燈光是否正常亮起、剎車是否靈敏等，提前發現問題并進行處理。

總之，年審前熱車確實是一個有助于提高車輛通過幾率的小技巧。它能讓三元催化器更好地工作，促進混合氣充分燃燒，減少尾氣污染物排放。同時，熱車過程也是車主對車輛進行初步檢查的好時機。做好這些準備工作，能讓車輛在年審中更加順利地通過各項檢測。