M7的優(yōu)惠力度在同級(jí)別車型中有其獨(dú)特之處，有一定競(jìng)爭(zhēng)力但也因?qū)Ρ葘?duì)象不同而各有差異。問界M7曾推出最高4.28萬(wàn)元權(quán)益包，今年還有金融政策，3年0息、5年超低息，首付7.98萬(wàn)起，最高省1.7萬(wàn)利息，疊加至高4.2萬(wàn)購(gòu)車權(quán)益。不過面對(duì)不同對(duì)手，情況有別。與新嵐圖FREE對(duì)比價(jià)格優(yōu)勢(shì)不大，和理想L7相比各有長(zhǎng)短，在優(yōu)惠和整體表現(xiàn)上，需依消費(fèi)者具體需求和偏好判斷 。

和坦克300這類硬派越野車型相比，坦克300本身性價(jià)比就較高，店內(nèi)優(yōu)惠力度也大。而問界M7作為增程式新能源車，優(yōu)惠方向更多集中在金融政策以及購(gòu)車權(quán)益上。兩者針對(duì)的消費(fèi)群體差異明顯，坦克300面向喜歡越野、對(duì)車輛通過性和越野性能有高要求的消費(fèi)者，問界M7則更側(cè)重于城市通勤和家庭出行需求的用戶，所以在優(yōu)惠力度的對(duì)比上，沒有絕對(duì)的誰(shuí)更占優(yōu)，而是取決于消費(fèi)者的實(shí)際需求。

再看與星紀(jì)元ET的較量，問界M7雖在車身尺寸上有優(yōu)勢(shì)，還有6座版本。但軸距和后排空間舒適性配置略遜一籌。在優(yōu)惠方面，星紀(jì)元ET有其自身優(yōu)惠策略，問界M7以金融政策等優(yōu)惠與之抗衡，對(duì)于注重空間布局還是優(yōu)惠力度的消費(fèi)者來說，會(huì)有不同的選擇傾向。

至于領(lǐng)克08 EMP，它內(nèi)飾時(shí)尚、座椅舒適、NVH優(yōu)化好，動(dòng)力更強(qiáng)，續(xù)航和油耗表現(xiàn)更優(yōu)。問界M7在車身大但軸距短，內(nèi)部空間利用率不占優(yōu)勢(shì)。兩者優(yōu)惠政策不同，領(lǐng)克08 EMP以產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)吸引消費(fèi)者，問界M7以金融購(gòu)車優(yōu)惠吸引消費(fèi)者。

總之，問界M7的優(yōu)惠力度在同級(jí)別車型中不能簡(jiǎn)單評(píng)判優(yōu)劣。不同車型各有特色和優(yōu)惠方式，消費(fèi)者需綜合考量自身對(duì)車輛性能、空間、智能化體驗(yàn)以及優(yōu)惠政策等多方面的需求，才能選出最適合自己的車型。