鈴木吉姆尼五門版的動力性能挺不錯。

它繼續(xù)搭載 1.5 升自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為 105 馬力，峰值扭矩為 134 牛·米。

傳動系統(tǒng)匹配 5 速手動變速箱或 4 速自動變速箱。這一動力配置能滿足日常使用和一般越野需求。

其具備的扭矩放大和低速四驅(qū)功能的分時四驅(qū)系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下能提供較好的通過性。

從數(shù)據(jù)看，最大功率 105 馬力和峰值扭矩 134 牛·米的表現(xiàn)，雖說不算特別強(qiáng)勁，但對于吉姆尼這樣小巧的車型來說足夠應(yīng)對多種場景。

而且，它的離地間隙為 210 毫米，接近角為 36 度，離去角為 50 度，縱向通過角為 24 度，這樣的設(shè)計讓其在越野時具備較好的通過能力，不容易被復(fù)雜地形卡住。

總之，鈴木吉姆尼五門版的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，能為用戶帶來不錯的駕駛體驗。