林肯加長版的動(dòng)力性能與普通版相比變化不大，部分車型動(dòng)力參數(shù)有所優(yōu)化。林肯加長版和普通版大多都搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 285kW ，峰值扭矩 680N·m ，匹配 10 速自動(dòng)變速箱。不過，也有部分加長版車型在動(dòng)力調(diào)校上有所不同，像有的最大馬力可達(dá) 415 匹左右，還有的最大功率達(dá)到 305 千瓦，整體展現(xiàn)出充沛強(qiáng)勁的動(dòng)力特點(diǎn)。

除了這些不同的動(dòng)力調(diào)校數(shù)據(jù)外，林肯加長版在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上也有一些獨(dú)特之處。當(dāng)掛入 S 擋時(shí)，駕駛者能明顯感受到推背感，這是動(dòng)力強(qiáng)勁輸出的直接體現(xiàn)。在高速或環(huán)路巡航過程中，動(dòng)力輸出表現(xiàn)得從容絲滑，無論是超車還是正常行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)，讓駕乘者盡享舒適與安心。

并且，林肯加長版匹配的 10 速自動(dòng)變速箱或 10 檔手自一體變速箱，換擋過程十分平順，響應(yīng)速度也很快，進(jìn)一步提升了動(dòng)力傳輸?shù)男屎瓦B貫性。同時(shí)，新款車型配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、eLSD 電子防滑差速器等，確保車輛在各種路況下都能保持良好的穩(wěn)定性和操控性，即便遇到復(fù)雜路況，四驅(qū)系統(tǒng)出色的脫困能力也能讓車輛順利前行。

此外，林肯加長版還提供多種駕駛模式選擇，滿足駕駛者在不同場(chǎng)景下的需求。無論是追求動(dòng)力的激情駕駛，還是注重平穩(wěn)舒適的日常出行，都能找到合適的模式。

總的來說，林肯加長版在與普通版動(dòng)力配置基礎(chǔ)相似的情況下，通過部分動(dòng)力參數(shù)的優(yōu)化、出色的變速箱匹配、優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)以及豐富的駕駛模式，為駕駛者帶來了更充沛強(qiáng)勁且舒適多樣的動(dòng)力體驗(yàn) ，展現(xiàn)出林肯汽車在動(dòng)力性能方面的卓越追求與獨(dú)特魅力。