哪些情況會導致原本不需要一年兩審的車變成一年兩審?

原本不需要一年兩審的車變成一年兩審,主要是車齡超過15年 。在汽車使用規(guī)定里,小型、微型非營運載客汽車,車齡15年以內(nèi)一般年檢頻率較低。但一旦超過15年,按照我國《道路交通安全法實施條例》,就要每6個月檢驗1次,也就是一年兩審。不過從2022年10月1日起,9座含9座以下非營運小微型載客汽車(面包車除外),原15年以后每半年檢驗1次調(diào)整為每年檢驗1次。

除了車齡這一常見因素外,車輛狀況不佳也可能致使原本不需要一年兩審的車變?yōu)橐荒陜蓪彙1热鐒x車系統(tǒng)磨損嚴重,這會極大影響車輛制動性能,關(guān)乎行車安全,若在年檢時剎車系統(tǒng)不達標,車輛就可能被要求加強檢驗頻次;燈光亮度不足,無論是大燈、轉(zhuǎn)向燈還是剎車燈等,出現(xiàn)亮度問題都會影響車輛在道路上的辨識度與安全性,從而導致年檢不通過,增加檢驗次數(shù);尾氣排放超標也是重要原因,隨著環(huán)保要求日益嚴格,尾氣排放不符合標準的車輛會被重點關(guān)注。

保養(yǎng)記錄同樣不容忽視。若車輛長期未進行正規(guī)保養(yǎng),許多易損件可能會提前損壞。例如火花塞長期不更換,會導致發(fā)動機點火不良,動力下降且油耗增加;輪胎過度磨損,抓地力和操控性變差,還容易引發(fā)爆胎危險。這些因保養(yǎng)不當產(chǎn)生的問題,會增加年檢不合格的風險,使得車輛不得不面臨一年兩審。

總之,車齡超過一定期限是車輛一年兩審的主要因素之一,而車輛日常的使用狀況和保養(yǎng)情況,同樣在很大程度上決定了車輛是否會被要求一年兩審。車主們在日常使用中,要注重車輛保養(yǎng),確保車輛處于良好狀態(tài),以減少不必要的麻煩。

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