問界M9在不同溫區的續航達成率表現不同，在低溫區（平均氣溫10°C ）續航達成率為105.5%，在寒冷區（平均氣溫 -15°C）續航達成率為70.8%。在2024年汽車冬測中，這樣的成績展現出其在低溫環境下出色的續航能力。低溫區達成率超100%，意味著實際續航超標稱；寒冷區近71%的達成率，在50萬級增程SUV組別中排名第二，也體現出良好的能耗控制。

在低溫區，當天測試溫度在5℃—15℃，問界M9的低溫區純電續航為176.2km。這一數據十分亮眼，達成率超過百分百，說明車輛的實際續航表現比理論續航更為出色。這背后離不開先進的電池管理系統以及高效的動力系統協同工作。電池管理系統能夠精準地調控電池的充放電過程，最大程度減少能量損耗；動力系統則在保證車輛動力輸出的同時，優化能量分配，讓每一份電能都能得到充分利用。

而在寒冷區，當天測試溫度在-20℃—-15℃，問界M9寒區純電續航為118.2km，續航達成率70.8%。要知道，低溫環境對新能源汽車的電池性能影響巨大，很多車型在這種條件下續航會大幅縮水。但問界M9能有近71%的達成率，在同級別車型中脫穎而出，足以證明其在極端環境下的可靠性能。它可能采用了特殊的電池加熱技術，確保電池在低溫下也能維持較好的活性，從而保障續航能力。

總的來說，問界M9在2024年汽車冬測中的續航達成率表現可圈可點。無論是低溫區超標的實際續航，還是寒冷區在同級別中的領先成績，都彰顯了該車在續航能力和能耗控制方面的優勢，為消費者在不同氣候條件下的出行提供了有力保障 。