鈴木隼的最高時速因是否改裝及版本不同而有差異，未改裝的新款鈴木隼官方極速一般為 299km/h ，實際有的報道稱能達 312km/h ，而大幅改裝后的鈴木隼能達到 400km/h 以上。通常量產版車型受諸多限制，速度在 300km/h 左右，這已能滿足大多數人對速度的追求；經特殊改裝的車型則突破極限，挑戰更高速度，展現出鈴木隼強大的速度潛力。

在量產版本中，2025款鈴木隼升級至歐5+標準后，官方宣稱其最高時速僅為295公里/小時。這一數據的背后，是對環保標準以及綜合性能平衡的考量。盡管相比一些未升級版本數值略低，但它沿用的1340cc直列四缸發動機，在動力輸出上依舊有著出色表現。在9700轉時可爆發190馬力（140千瓦）的最大功率，7000轉時能達到150?！っ椎淖畲笈ぞ?，配合進氣系統的沖壓式進氣以及六速變速箱，為這一速度提供了堅實的動力基礎。

而當鈴木隼經過特殊改裝后，其速度表現堪稱驚艷。曾有瞄準吉尼斯世界紀錄的極速挑戰車型，由騎士Becci Ellis駕駛，創下425km/h的驚人紀錄。著名摩托車手Guy Martin駕駛特別改裝的鈴木隼，在英國約克郡附近的直線加速賽中，更是將時速提升到了436km/h。這些改裝后的車型，突破了量產車在設計、法規等方面的限制，充分挖掘了鈴木隼的速度潛能，讓其成為速度的象征。

總的來說，鈴木隼無論是量產版本還是改裝車型，在速度領域都有著出色的表現。量產版能在合規的框架內為用戶帶來激情的速度體驗，而改裝版則是勇敢者挑戰速度極限的利器，它的速度潛力不斷被挖掘，始終吸引著眾多追求極致速度的愛好者。