在電動汽車領域，續航里程一直是消費者關注的焦點。小米YU7推出了多個版本，其中后驅版與四驅版的續航表現備受矚目。

小米YU7 2025款超長續航后驅版，官方標定CLTC純電續航里程可達835km。這款車搭載單電機，電動機總功率為235kW，最大馬力320Ps。其采用磷酸鐵鋰電池，電池容量為96.3kWh，百公里耗電量為13.3kWh/100km。在實際測試中，駕駛模式、路況以及車輛負載等因素都會對續航產生影響。在城市綜合路況下，保持標準/舒適駕駛模式，關閉不必要的用電設備，該車續航能接近官方標定數據。但如果頻繁急加速、急剎車，或者開啟運動模式以及使用大功率設備，續航里程會有所下降。

再看小米YU7 2025款超長續航四驅Pro版，官方CLTC純電續航里程為770km。它配備雙電機，電動機總功率達365kW，最大馬力496Ps。使用的同樣是弗迪電芯的磷酸鐵鋰電池，電池容量為96.3kWh。四驅系統讓車輛動力更強勁，但相對來說能耗也會增加，百公里耗電量為14.4kWh/100km。實際駕駛中，四驅Pro版在復雜路況如雪地、泥濘道路上展現出更好的通過性，但在這些路況下續航里程會受到一定影響。相比后驅版，四驅Pro版在同等駕駛條件下，續航下降幅度稍大一些。

至于小米YU7 2025款超長續航高性能四驅Max版，官方CLTC純電續航里程是760km。雙電機布局使電動機總功率高達508kW，最大馬力690Ps，采用寧德時代的三元鋰電池，電池容量為101.7kWh，百公里耗電量為14.8kWh/100km。在高性能模式下，車輛加速迅猛，但隨之而來的是續航里程的明顯縮短。在高速行駛且頻繁超車、急加速的場景中，Max版的續航下降較為明顯。

總體而言，小米YU7不同版本的續航表現各有特點。后驅版在能耗控制上相對出色，續航表現較為穩定；四驅Pro版兼顧動力與續航，能應對多種路況；高性能四驅Max版則在追求極致動力的同時，續航會因駕駛風格受到較大影響。消費者可根據自身的實際需求和駕駛習慣來選擇適合自己的版本。