歐洲汽車行業面臨困境，政府采取了一系列應對措施。

首先，歐洲央行宣布價值 8700 億歐元的債券購買計劃穩定經濟，歐盟放寬競爭法規定，允許成員國政府向企業提供更多援助。

法國政府出臺 3000 億歐元貸款擔保計劃及推遲繳稅等政策。德國政府公布一攬子經濟扶持措施，包括超 5000 億歐元貸款擔保和減免稅收等。西班牙、意大利等國也出臺數百億歐元規模的救助計劃。

美國國會參議院通過 2 萬億美元財政刺激計劃，建立 5000 億美元資金池向包括汽車業在內的企業提供貸款等。

在企業層面，大眾研究用 3D 打印制造醫療設備，邁凱輪、日產等設計緊急呼吸系統模型，福特與 3M 公司等合作生產口罩等。汽車制造商和經銷商還向消費者提供優惠，如福特的購車補貼、通用的零利率貸款等。

未來歐洲汽車業面臨諸多挑戰，如市場需求下降、貿易爭端及技術更迭成本增加等。疫情前汽車行業已面臨銷售放緩等問題，疫情讓情況更糟。

政府和企業應防止對產業造成不可逆損害，避免企業喪失生產和研發能力。歐盟還醞釀出臺 7500 億歐元復蘇計劃，法國率先宣布 80 億歐元扶持汽車行業計劃，包括提高消費者購買力、讓制造回流、投資增加競爭力等，重點扶持清潔汽車。德國對汽車業的扶持可能向低排放汽車傾斜。

此外，德國勞工部計劃為汽車制造商及其供應商的工人提供工資補貼，防止失業危機，相關計劃仍需議會批準。