7月8日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司牽頭，攜手清華大學(xué)、華為技術(shù)有限公司，聯(lián)合發(fā)布了《汽車智能駕駛技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。智能駕駛作為汽車駕駛自動化的通俗說法，正引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新高度。

這份白皮書從宏觀視角出發(fā)，全方位勾勒出智能駕駛產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展藍(lán)圖。其內(nèi)容豐富，涵蓋智能駕駛相關(guān)概念、技術(shù)的演進軌跡、產(chǎn)業(yè)化實施方案、多元應(yīng)用場景、全維度安全體系構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展以及未來趨勢預(yù)判，覆蓋了GB/T 40429—2021標(biāo)準(zhǔn)定義的1至5級駕駛自動化全場景功能體系，為中國智能駕駛技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了全面系統(tǒng)的思考與實踐總結(jié)，有力推動該產(chǎn)業(yè)朝著健康有序的方向發(fā)展。

在安全方面，白皮書秉持“安全優(yōu)先”理念，從車端硬件、算法，以及云端數(shù)據(jù)仿真與模型訓(xùn)練等多個維度給出安全設(shè)計建議。以汽車傳感器設(shè)計為例，它倡導(dǎo)多傳感器融合感知方案，將攝像頭、激光雷達等多種不同類型的傳感器整合起來，實現(xiàn)對周圍環(huán)境全面且精準(zhǔn)的感知。這種各傳感器優(yōu)勢互補的方式，大大增強了系統(tǒng)對環(huán)境和天氣的適應(yīng)能力，提升了在復(fù)雜行車場景下的性能，為駕駛者帶來更可靠、豐富的智駕安全體驗。

華為作為研發(fā)智能駕駛關(guān)鍵部件、算法及解決方案的科技企業(yè)，其經(jīng)驗為行業(yè)發(fā)展提供了重要借鑒。華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)在主要智駕路徑上持續(xù)投入，實現(xiàn)了全時速、全方向等全場景的融合感知能力，建立起安全與效率兼顧的端到端原生智駕模型，并攜手眾多供應(yīng)伙伴打造出跨域的整車智駕體驗。2025年，華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)升級為WEWA架構(gòu)，借助自研自建可控的AI訓(xùn)練云服務(wù)，實現(xiàn)AI訓(xùn)練AI，使智駕安全相關(guān)的難例訓(xùn)練數(shù)據(jù)規(guī)模提升1000倍，大幅提升了智駕模型的安全性，始終將用戶的安全放在首位。

此外，白皮書強調(diào)，創(chuàng)新是應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)、推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的核心驅(qū)動力。在創(chuàng)新的驅(qū)動下，供應(yīng)鏈建設(shè)不斷完善，為鑄就卓越的產(chǎn)品體驗提供了核心支撐，助力中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)不斷向前邁進 。