問(wèn)

10萬(wàn)左右的七座純電車(chē)智能化程度怎么樣

10 萬(wàn)左右的七座純電車(chē)智能化程度因車(chē)型而異。

像賽力斯藍(lán)電 E5 PLUS，擁有 15.6 英寸中控屏，內(nèi)置華為 HiCar 4.0，手機(jī)軟件能在車(chē)機(jī)上使用，語(yǔ)音助手能處理復(fù)雜連續(xù)指令。

東風(fēng)納米 01 也不錯(cuò)，有 12.8 英寸中控屏，內(nèi)置在線(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)等常用功能，還支持語(yǔ)音交互控制多種操作，智駕方面有全自動(dòng)泊車(chē)等領(lǐng)先配置。

新寶駿 RM-5 則堪稱(chēng)同級(jí)最強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)，基于“手機(jī)即車(chē)機(jī)”網(wǎng)聯(lián)概念，能通過(guò)極致 AI 語(yǔ)音助手實(shí)時(shí)溝通，智能安全配置豐富。

睿藍(lán) 9 車(chē)機(jī)系統(tǒng)有 12.3 英寸液晶儀表和懸浮中控屏，支持三指飛屏等交互，還搭載高算力芯片，語(yǔ)音操作功能強(qiáng)大。

不過(guò)，奇瑞 K60EV 智能化表現(xiàn)一般，品控較差，細(xì)節(jié)處理不到位。

總之，10 萬(wàn)左右七座純電車(chē)中部分車(chē)型智能化程度較高，能滿(mǎn)足日常需求，但也有部分車(chē)型在這方面表現(xiàn)不佳。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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