智駕版和非智駕版的功能實用性對比如何,哪個更值得入手?

駕駕版和非駕駕版哪個更值得入手,取決于個人需求和預算。駕駕版通常硬件配置更豐富,如配備更多傳感器,智能駕駛功能更強大,像可實現高快領航、全國無圖城市領航等,還在外觀標識、內飾細節上有獨特設計。非駕駕版雖無高階智駕功能,但有基礎輔助功能,能滿足日常駕駛。預算充足且追求便捷舒適駕駛體驗可選駕駕版,預算有限或需求不高則非駕駕版更合適 。

先看硬件配置方面,駕駕版可謂武裝到了牙齒。以比亞迪宋PLUS為例,智駕版配備多達29個傳感器,其中包含5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及12個攝像頭,宋PLUS EV中高配車型更是還有1顆激光雷達。如此多的傳感器就如同給車輛裝上了“千里眼”和“順風耳”,能全方位感知周圍環境。而非駕駕版的傳感器數量則相對較少,通常只有6個車外攝像頭、6個超聲波雷達、3個毫米波雷達,在感知精度和范圍上稍遜一籌。

智能駕駛功能的差異就更為明顯。駕駕版的比亞迪宋PLUS DM - i搭載DiPilot 100“天神之眼”系統,支持高快領航等功能,能在高速上更智能地規劃路線。宋PLUS EV智駕版中高配搭載DiPilot 300,甚至支持全國無圖城市領航,讓駕駛在城市中也變得更輕松。非駕駕版僅有主動剎車等基礎輔助功能,無法體驗到這些前沿的智能駕駛樂趣。

外觀與內飾上也有不同。駕駕版車尾有“天神之眼”標識及新增攝像頭,自動泊車按鍵在中控區域,還標配50W手機無線充電。非駕駕版沒有這些獨特標識,自動泊車按鍵布局可能不同,充電功率可能較低甚至沒有無線充電標配。

總之,駕駕版和非駕駕版各有千秋。駕駕版憑借豐富的硬件與強大的智能駕駛功能,為駕駛者帶來更前沿、舒適的體驗;非駕駕版以基礎實用的配置,滿足日常出行需求。購車時,只要結合自身的實際情況權衡利弊,就能選出最適合自己的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q5L 滑輪組測試的難點主要有以下幾個方面。 首先,電子限滑系統需要監測過程才會進行實時制動力,這會導致一定程度的打滑。比如在三輪打滑的情況中,就出現了嚴重打滑。 其次,輪間限滑介入較晚,像單后輪測試時只有高轉速才能通過。 還有
奧迪 Q5L 防盜解除主要有以下幾種操作步驟。 首先,要確保車輛后輪氣壓達到標準四輪氣壓要求,然后通過操作面板上的車鍵,找到胎壓設置選項,進入保養和檢查模式,選擇輪胎壓力那一項,重新設置并存儲新數值。注意觀察儀表盤,當胎壓警示燈消失就表示取
奧迪 Q5L 在消費者心中的檔次認可度較高。 從外觀來看,其設計極具辨識度,前臉多邊形進氣格柵搭配熏黑中網和鍍鉻飾條,犀利的分體式大燈及矩陣式 LED 燈,側面硬朗有力的貫穿式腰線與鍍鉻飾條,多輻輪轂,整體大氣時尚。 內飾以駕駛員為中心
奧迪 Q5L 對比寶馬的油耗,奧迪 Q5L 更低。 奧迪 Q5L 搭載第三代 EA888 2.0T 發動機,換裝七速雙離合變速箱,全系標配 12V 輕混動力系統,支持智能停機滑行與動能回收,能大幅減小自動啟動功能的振動不適感,提升行駛舒適品
上劃加載更多內容
AI選車專家