純電 400km 增程電動汽車的電池容量一般在 40 - 55 度電左右。在新能源汽車蓬勃發展的當下，增程式電動車以“大電池小油箱”的設計嶄露頭角。主流增程式車型為實現 400 公里以上純電續航，普遍配備 40 - 50 度電的電池組。若按小鵬 G9 數據等效計算，達成 400km 純電續航需約 55kWh 電池容量。由此可見，此范圍的電池容量是實現該純電續航的常見配置。

不同品牌和車型由于技術水平、設計理念等因素的差異，在電池容量的選擇上也會有所不同。一些車型可能通過優化電池管理系統、提升電機效率等方式，在相對較低的電池容量下實現 400km 的純電續航；而另一些車型則可能更傾向于采用大容量電池來確保續航的穩定性。

寧德時代的驍遙電池為增混車超四百公里純電續航提供了有力支持。不過，增程車在布局上存在一定限制，燃油系統會侵占底盤空間，這使得增大電池容量存在難度。好在寧德時代憑借正極材料表面修飾技術、創新高壓電解液配方等，成功增加了電池的可用容量，讓增程式電動汽車在有限的空間內盡可能滿足續航需求。

此外，電池技術也在不斷進步和發展，隨著研發的深入，未來或許會有更高能量密度、更小體積的電池出現，屆時即使電池容量不變，純電續航里程也可能進一步提升；又或者在相同續航要求下，電池容量可以設計得更小，從而為車輛其他系統的布局留出更多空間。

總而言之，純電 400km 增程電動汽車電池容量一般在 40 - 55 度電左右，這一數值是當前技術條件下的一個常見范圍，但隨著技術的持續創新，這一情況也將不斷發生變化 。