目前沒有確切信息表明 2025 款元 plus 智駕版智能駕駛系統算力相比老款有多大提升。2025 款元 plus 智駕版在多方面實現升級，像安全配置增添了車道偏離預警等，智駕方面有 360 度全景影像、L2 級駕駛輔助等功能。其還搭載天神之眼高級輔助駕駛系統，輔助駕駛等級達 L2 級。雖整體進步明顯，但遺憾的是，在現有資料里，關于算力提升幅度并沒有明確數據呈現 。

盡管算力提升幅度暫無明確數據，但我們可以從其搭載的系統以及新增功能來側面窺探其可能的提升程度。2025款元PLUS智駕版標配天神之眼C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），這一先進系統帶來了眾多智能駕駛輔助功能，諸如匝道自動駛出（入）、車道居中保持等。

實現這些功能，必然需要強大算力的支持。要知道，精準的車道居中保持，需要系統快速處理攝像頭和傳感器傳來的大量道路信息，實時分析車輛位置并做出調整；匝道自動駛出（入）更是對系統算力有著嚴苛要求，要在復雜的路況下準確判斷時機，規劃行駛路線。

而老款車型在智能駕駛輔助功能上相對較弱，自然不需要如此高的算力。從功能大幅升級的角度來看，2025款元plus智駕版的智能駕駛系統算力應該有了較為顯著的提升，才能夠支撐起這些新增的先進功能，為駕駛者帶來更智能、便捷、安全的駕駛體驗。

雖然暫時無法獲取具體的算力提升數值，但通過對2025款元plus智駕版的功能升級分析可知，其在智能駕駛方面的進步是有目共睹的。從安全配置到智能駕駛輔助功能的全面升級，都意味著車輛算力有了質的飛躍。相信隨著汽車技術的不斷發展，未來我們能看到更多關于算力提升的清晰數據，以及智能駕駛領域的更多創新成果。