截至 2025 年 4 月，華為、小鵬、Momenta、理想和極氪位列中國(guó)智能駕駛技術(shù)第一梯隊(duì)，它們相較其他品牌智駕車優(yōu)勢(shì)各異。華為多傳感器融合方案具備安全冗余與高頻迭代特點(diǎn)；小鵬純視覺路線利于低成本普及；Momenta 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)有高市場(chǎng)占有率優(yōu)勢(shì)；理想端到端架構(gòu)結(jié)合視覺語言模型讓場(chǎng)景更連貫；極氪基于英偉達(dá)芯片平臺(tái)能更好處理復(fù)雜路況。這些優(yōu)勢(shì)使它們?cè)谥邱{領(lǐng)域脫穎而出 。

具體來看各品牌優(yōu)勢(shì)。華為采用多傳感器融合方案，就像給汽車裝上了“多重視角”的眼睛。多種傳感器協(xié)同工作，在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，能夠提供安全冗余，讓駕駛更安心。同時(shí)，高頻迭代的特性使智駕系統(tǒng)能緊跟技術(shù)發(fā)展潮流，不斷優(yōu)化升級(jí)。

小鵬的純視覺路線是其一大特色。這種方案成本較低，有利于在更多車型上普及智能駕駛技術(shù)，讓更多消費(fèi)者能夠享受到智駕帶來的便利，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

Momenta的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，憑借大量的數(shù)據(jù)積累和分析，在市場(chǎng)中擁有較高的占有率。豐富的數(shù)據(jù)如同經(jīng)驗(yàn)寶庫，讓車輛在各種路況下都能快速、準(zhǔn)確地做出決策。

理想的端到端架構(gòu)結(jié)合視覺語言模型，極大地提升了場(chǎng)景連貫性。車輛在行駛過程中，對(duì)于不同場(chǎng)景的切換和應(yīng)對(duì)更加自然流暢，仿佛具備了人類般的思考和判斷能力。

極氪基于英偉達(dá)芯片平臺(tái)，在處理復(fù)雜路況時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。其配備的激光雷達(dá)和高性能智駕芯片，如同給汽車的“大腦”和“眼睛”進(jìn)行了升級(jí)，面對(duì)復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，華為、小鵬、Momenta、理想和極氪憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越的實(shí)力。它們的技術(shù)特色不僅為消費(fèi)者提供了更智能、更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)，也推動(dòng)了整個(gè)汽車智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，成為行業(yè)發(fā)展的重要引領(lǐng)力量 。