目前很難界定哪款車是智駕最好的，但不同車企的智駕功能覆蓋場景各有特色。比如iCAR V23覆蓋高速、日常通勤、跟車輔助等場景；比亞迪夏能覆蓋高速、城市快速路、停車場等復(fù)雜場景；小鵬P7可覆蓋城市擁堵、高速通勤、停車管理等場景。眾多車型展現(xiàn)出智駕功能在不同出行場景的逐步滲透，為駕駛者帶來越來越多便利與高效的駕駛體驗 。

iCAR V23在高速場景下，大車避讓功能十分貼心，橫向讓出0.3米安全區(qū)，讓駕駛更安心；匝道匯出時，毫米波雷達(dá)實時建模精準(zhǔn)預(yù)判路況，確保出行順暢。日常通勤里，盲區(qū)監(jiān)測可通過后視鏡動態(tài)追蹤，后方來車能秒級響應(yīng)提醒，開門預(yù)警也極大提升了安全性。跟車輔助場景中，LCC智能跟車實現(xiàn)車距、速度雙維守護(hù)，有效避免追尾。

比亞迪夏的高快領(lǐng)航更新后全面覆蓋10大場景，在高速和城市快速路上，自動上下匝道、自主超車等不在話下，還能應(yīng)對施工改道、巧妙遠(yuǎn)離大車。智能泊車更是一絕，常規(guī)車位、無畫線車位等多種泊車場景都能輕松應(yīng)對。

小鵬P7在城市擁堵路段，“交通擁堵輔助”功能讓自動跟車、啟停控制變得輕松，大大減少駕駛員腳部操作。高速通勤場景下，“高速導(dǎo)航輔助駕駛”實現(xiàn)自動變道、超車及進(jìn)出匝道，縮短通勤時間。停車管理場景中，“記憶泊車”和“自動泊車輔助”各有優(yōu)勢，為停車提供便利。

此外，像極氪和小鵬實現(xiàn)“高速NOA + 城區(qū)NOA + 通勤NOA + 端到端車位到車位導(dǎo)航”全功能覆蓋。華為、小米、理想等也在部分高階智駕功能上表現(xiàn)出色。眾多車企的智駕功能不斷拓展和優(yōu)化，覆蓋了高速、城區(qū)、泊車、日常通勤等諸多場景，為駕駛者提供了全方位、多層次的智能駕駛體驗，推動著汽車智能駕駛時代不斷向前邁進(jìn)。