Momenta相比其他主流智駕系統，獨特優勢在于數據驅動的端到端大模型、開放的生態路線、強大的適應能力、低成本高精度等。它把感知和決策變成連貫過程，還創新分為“短期記憶”和“長期記憶”，增強學習適應能力。開放生態使其與多車企合作，收集數據優化算法。而且低成本高精度，支持無圖城市NOA，適配車型多、速度快，在復雜場景也有出色表現。

從技術架構上看，Momenta的“一段式端到端大模型”堪稱一絕。它將感知、規劃與控制巧妙壓縮至單一框架內，極大提升了智駕系統的運行效率。這意味著在面對復雜路況時，系統能夠更迅速、精準地做出反應，城市NOA接管率低至0.1次/千公里便是有力證明。而這種“更類人”的智駕水平，在人車混行等復雜場景中展現得淋漓盡致，能如同老司機一般游刃有余地應對各種突發狀況。

在成本與適配性方面，Momenta優勢顯著。它有著低成本高精度的特性，能有效降低車企的研發成本。同時，其跨平臺移植能力強，支持無圖城市NOA，不僅適配車型眾多，而且適配速度極快，還能保留合作車企數據主權。這種靈活性讓它得以與眾多車企達成深度合作，合作客戶涵蓋全球銷量前十主機廠近七成，為智駕技術的廣泛應用奠定了堅實基礎。

Momenta還通過開放生態實現了“智駕平權”。在2024年，城市NOA實現“普惠化”，搭載Momenta智駕方案的廣汽埃安V和埃安RT將城市NOA功能引入15萬元級市場，讓更多消費者能夠享受到高階智駕帶來的便利。

總之，Momenta憑借其創新的技術架構、出色的成本控制、強大的適配能力以及開放的生態策略，在主流智駕系統中脫穎而出，為智能駕駛的發展開辟了新路徑，推動行業邁向新的高度 。