在城市日常通勤中，純電車往往是更合適的選擇。純電車靠電池驅動，零排放、低噪音，運行成本也低，電費通常每公里只需0.3元，年均保養費500元左右，長期來看經濟性十分突出。而且城市通勤距離一般較短，純電車續航通常在200至300公里，完全能滿足需求。雖然它有續航受限、需定期充電等問題，但在城市環境中影響較小。所以，城市日常通勤選純電車更適宜 。

相比之下，增程式電動車在城市日常通勤場景中，就略顯“大材小用”。增程式車雖有發動機和電池，可通過發動機為電池充電實現更長續航，但在城市通勤中，這一優勢難以充分發揮。

首先，增程式電動車的結構更為復雜，這不僅增加了車輛的制造成本，后期的保養維護費用也水漲船高，年均保養費在 2000 元以上，遠高于純電車。其次，當增程式電動車處于虧電狀態時，油耗可能會超過同級別燃油車，用車成本大幅提升。而在城市日常通勤中，頻繁的啟停和短距離行駛，很容易讓車輛進入虧電狀態，這無疑會讓增程式車的使用成本變得更高。

再者，增程式電動車在電量不足時，動力會有所下降，并且發動機運轉產生的噪音也會影響駕乘體驗。在城市擁堵路況下，這種體驗可能會更加明顯。

綜上所述，在城市日常通勤這一特定場景中，純電車憑借其較低的使用成本、良好的駕乘體驗以及對城市通勤距離的適配性，成為了更合適的選擇。它能滿足人們日常上下班的出行需求，同時還能為環保出一份力。當然，如果偶爾有長途出行的計劃，增程式電動車也是可以考慮的，但僅就城市日常通勤而言，純電車無疑是首選。