吉利最新 SUV 的智能駕駛輔助系統表現出色。

它在硬件方面配備了包括 800 萬像素前視攝像頭在內的 24 個傳感器，并支持 5G 技術。

雖然未應用頂級的激光雷達技術，但功能性完全能滿足需求，且成本合理，符合車型定位。

在博越 L 全系車型中，燃油版的旗艦型和混動版的 Super 睿車型可選裝，選裝價 9800 元，購車起贈送兩年免費體驗權。

適用范圍為高精地圖數據覆蓋的高速公路或城市快速路等封閉道路，能實現撥桿智能變道、自動變道、大型車輛智慧避讓、智能駛入/駛出匝道等功能，且會通過整車 FOTA 遠程升級陸續推送更多可用區域。

實際駕駛體驗中，相比常規 L2 級智能駕駛輔助系統有很大升級，比如打燈變道功能在傳統燃油車中少見，而博越 L 能實現。

系統還能智能壓速變道，識別到前車壓速時，提醒駕駛員并自動操作，整個過程平穩。

自動上下匝道功能也具備，不過需與高精地圖數據配合，目前已覆蓋江浙滬地區，未來將陸續開放更多省市。

此外，由于攝像頭與毫米波雷達、超聲波雷達組成 24 個感知傳感器，不是純視覺駕駛輔助系統，安全性更好，能給消費者更大信心。

總的來說，吉利最新 SUV 的智能駕駛輔助系統能很好地減少駕駛員長途或擁堵駕駛時的疲勞度，實用性強。