老舊油車一公里的花費通常在 0.5 元到 2 元之間，與新車的差異并非固定不變，會受多種因素影響。新車機械部件磨合良好，系統運行高效，正常情況下油耗相對較低；老舊油車因零部件磨損、老化等，油耗可能增加。但要是老舊油車保養到位，新車駕駛習慣差或路況不佳，兩者差距就會縮小。所以，新舊油車一公里花費的差異，要綜合多方面考量 。

從車輛自身狀況來說，新車發動機內部零件配合精密，各部件協同工作順暢，燃油經濟性較好。比如一輛剛出廠的普通 1.6L 新車，在綜合路況下百公里油耗可能在 7 升左右，若油價為 7 元每升，經計算一公里油費大約是 0.49 元。而老舊油車由于零件老化、磨損，發動機性能下降，百公里油耗可能會達到 9 升甚至更高，同樣油價下，一公里油費就變為 0.63 元左右。

駕駛習慣對兩者的油耗花費影響也不容小覷。新車若是經常急加速、急剎車、長時間怠速，會使油耗大幅上升；而老舊油車車主若保養精心、駕駛平穩，反而能在一定程度上降低油耗。例如，新車車主暴力駕駛，油耗可能比正常情況多出 20%；老舊油車車主平穩駕駛，油耗或許比一般老舊車低 10%左右。

行駛路況也是關鍵因素。在城市擁堵路段，新舊車油耗都會增加，老舊油車增加幅度通常更大。因為頻繁的啟停對老舊車的發動機和傳動系統負擔更重。而在高速公路上勻速行駛時，兩者油耗差距相對減小，都能保持相對較好的燃油經濟性。

總之，老舊油車與新車一公里花費的差異，是車輛自身狀況、駕駛習慣、行駛路況等多種因素共同作用的結果。不能簡單地認為老舊油車花費一定高于新車，需具體情況具體分析，這樣才能更準確地了解兩者在油耗成本上的不同 。