增程式電動汽車與純電動汽車在動力來源、續航、能耗、環保、價格、補能方式和安全性能等方面存在本質區別。增程式電動汽車是在純電動汽車基礎上，增加小型輔助發電機組“增程器”。純電動汽車僅靠電池供能驅動，而增程式在電池電量不足時，發動機可像發電機一樣為電池充電，且在續航、能耗、補能等方面展現出不同特點，二者各有優勢，滿足不同需求 。

從續航能力來看，增程式電動汽車優勢明顯。滿油滿電的情況下，它能夠輕松跑上七八百公里。這是因為在電池電量消耗到一定程度后，發動機可以啟動為電池充電，繼續維持車輛前行。而純電動汽車的續航里程則完全取決于電池電量以及車輛的耗電情況。若電池容量有限，再加上高速行駛等耗電較大的工況，續航里程就會大打折扣。

能耗方面，增程式電動汽車在行駛過程中，由于發動機的輔助作用，能耗相對較低。發動機適時介入，分擔了部分動力輸出的任務，減輕了電池的壓力。純電動汽車則完全依靠電池驅動，電機持續運轉必然會消耗更多的電量，能耗也就相對較高。

環保性上，純電動汽車無疑更勝一籌。它在運行過程中沒有尾氣排放，對環境友好。增程式電動汽車雖然在純電模式下也能實現零排放，但發動機啟動發電時還是會產生一定的尾氣。

價格上，增程式電動汽車通常會比純電動汽車貴一些。因為它不僅有電池、電機等純電系統，還增加了內燃機等部件，成本自然更高。

補能方式也是兩者的一大區別。純電動汽車只能通過充電來獲取能量，即便有快充技術，從10%充到80%也需要半小時左右，沒有快充設備的話，充電時間會更長。而增程式電動汽車除了充電，還能加油，幾分鐘就能加滿，當電池沒電時，發動機可以繼續工作，讓車輛繼續行駛。

安全性能上，純電動汽車的電池如果受到碰撞等情況，有自燃的風險。增程式電動汽車的電池一般位于底盤中后部，相對來說起火概率更低。

總之，增程式電動汽車和純電動汽車各有長短。增程式電動汽車憑借獨特的增程系統，在續航和補能等方面表現出色；純電動汽車則以其零排放和簡單的結構在環保和成本上有優勢。消費者可以根據自己的實際需求來選擇更適合自己的車型。