吉利星越L增程電動版的續(xù)航里程實際能達到多少?

吉利星越L增程電動版的實際續(xù)航里程會因多種因素而有所不同,大致在幾百公里到一千多公里不等。該車官方給出的WLTC純電續(xù)航里程是205km ,一箱油續(xù)航可達1250km。不過在實際測試中,不同工況、駕駛習慣等條件下續(xù)航有波動,比如有測試綜合續(xù)航達成率88.7% ,也有在路況良好時接近1000公里的情況。

吉利星越L增程電動版的續(xù)航里程實際能達到多少?

從不同的驅(qū)動模式來看,其續(xù)航表現(xiàn)各有特點。在“純電模式”里,搭載的41.2kwh的CTP平板電池,在WLTC工況下純電續(xù)航可達207.5km,CLTC工況下則能夠達到245km。這意味著在較為理想的測試工況下,車輛僅依靠電力就能滿足一定的日常出行需求。

而“純電驅(qū)增程模式”下,新車續(xù)航里程可達到1250km;插電混動模式下,續(xù)航最高能達到1450km的超長續(xù)航。實測車型為星越L增程電動版旗艦版,充滿油、加滿電表顯續(xù)航1333km,在特定測試工況下,前350km增程模式續(xù)航達成率60.6%,后803km混動模式下為111.2% ,若一開始就用混動模式,理論上可跑1482km。

這些不同模式的續(xù)航數(shù)據(jù),展示了吉利星越L增程電動版在能源利用上的多樣性和高效性。其搭載的代號為DHE15的1.5T發(fā)動機,熱效率高達43.32%,配備的三檔變頻電驅(qū)DHT Pro以及智慧預測性能量管理系統(tǒng),都在為提升續(xù)航貢獻力量。能量回收系統(tǒng)可在滑行或制動時回收能量提高續(xù)航,并且能量回收等級還可調(diào)節(jié)。

總之,吉利星越L增程電動版憑借多種驅(qū)動模式、高效的發(fā)動機以及先進的能量管理系統(tǒng),為用戶提供了較為可觀的續(xù)航表現(xiàn)。盡管實際續(xù)航會受到駕駛習慣、路況、天氣等因素影響,但在不同場景下都能滿足用戶多樣化的出行需求,無論是城市通勤還是長途旅行,都能應對自如。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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