海獅06 DM-i智駕版的智駕系統(tǒng)采用OTA技術(shù)升級，分為FOTA和SOTA兩類。其中，SOTA常用于智駕系統(tǒng)，通過安裝“增量包”實(shí)現(xiàn)功能“增量”更新，對整車性能影響小。其軟件升級架構(gòu)涵蓋升級對象、OTA管理器、OTA云服務(wù)平臺。升級多為靜默升級，有常態(tài)化有感與非常態(tài)無感兩種。升級過程有諸多任務(wù)和特定順序，能讓智駕系統(tǒng)不斷優(yōu)化，為用戶帶來更智能、便捷的駕乘體驗(yàn) 。

在升級任務(wù)方面，前置條件判斷是基礎(chǔ)，只有滿足相應(yīng)條件，才能確保后續(xù)流程順利進(jìn)行。下載升級包猶如為系統(tǒng)注入新的活力源泉，源源不斷地為智駕系統(tǒng)帶來新功能。智駕域控制器升級狀態(tài)反饋則像一個實(shí)時的“情報(bào)員”，時刻向用戶和系統(tǒng)報(bào)告升級進(jìn)展。執(zhí)行升級任務(wù)如同開啟一場“改造之旅”，對智駕系統(tǒng)進(jìn)行全面優(yōu)化。斷點(diǎn)接續(xù)升級十分貼心，即便在升級過程中遇到突發(fā)狀況，也能確保從上次中斷處繼續(xù)，不影響最終效果。聯(lián)動升級管理則能讓各個部件協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)整體性能提升。

升級順序也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。首先是 CAN 模塊，它作為汽車內(nèi)部通信的重要“橋梁”，率先升級能為后續(xù)升級奠定良好基礎(chǔ)。接著是 DoIP 無文件系統(tǒng)模塊，為數(shù)據(jù)傳輸和系統(tǒng)運(yùn)行提供更高效的支持。最后是 DoIP 有文件系統(tǒng)，進(jìn)一步完善整個系統(tǒng)架構(gòu)，提升穩(wěn)定性和功能性。

總之，海獅 06 DM-i 智駕版的智駕系統(tǒng)更新方式，是一套嚴(yán)謹(jǐn)且高效的體系。從升級技術(shù)類型的選擇，到升級架構(gòu)的搭建，再到升級任務(wù)的執(zhí)行和順序安排，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，共同保障智駕系統(tǒng)能及時更新，為用戶帶來更加先進(jìn)、安全、智能的駕駛體驗(yàn)，讓用戶在出行過程中感受到科技的魅力與便利 。