寶馬 i3 一年因零部件損耗更換帶來(lái)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用不算少，每年養(yǎng)車(chē)成本約 1.5 萬(wàn)元，不過(guò)會(huì)因使用情況和地區(qū)不同而存在差異。寶馬 i3 一些關(guān)鍵部件價(jià)格較高，像電池組、電機(jī)等若需更換費(fèi)用昂貴；雖常規(guī)易損件如剎車(chē)片、輪胎的更換價(jià)格與同級(jí)別車(chē)型差別不大，但電動(dòng)車(chē)特有的后軸空氣懸架等部件質(zhì)保短，出質(zhì)保后維修成本高昂，這些都使得養(yǎng)車(chē)費(fèi)用相對(duì)較高 。

具體來(lái)看，寶馬 i3 的保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用有其特定規(guī)律。保養(yǎng)周期一般是每 10000 公里一次，每次保養(yǎng)進(jìn)行常規(guī)檢查并更換空調(diào)濾芯，加上工時(shí)費(fèi)約 1001 元。每 20000 公里需更換制動(dòng)液，費(fèi)用約 467 元；每 60000 公里要更換變速箱油和冷卻液，約 1791 元 。若以三年行駛 60000 公里計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)約 8731 元，平均到每年約 2910 元。

除了這些常規(guī)保養(yǎng)部件，保險(xiǎn)費(fèi)用也是養(yǎng)車(chē)成本的重要組成部分，每年大概 1 萬(wàn) + 。另外，寶馬 i3 作為電動(dòng)車(chē)，電池組雖然有 8 年或 10 萬(wàn)公里質(zhì)保，但日常使用中的電池保養(yǎng)也不容忽視，若電池出現(xiàn)問(wèn)題，維修或更換成本極高。

對(duì)于寶馬 i3 來(lái)說(shuō)，因零部件損耗更換帶來(lái)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用確實(shí)占據(jù)了一定比例。雖然不同的使用情況和地區(qū)會(huì)造成費(fèi)用差異，但整體而言，在養(yǎng)車(chē)過(guò)程中，車(chē)主需要對(duì)零部件損耗更換費(fèi)用有較為清晰的認(rèn)知，提前做好規(guī)劃，合理安排保養(yǎng)和維修，盡可能降低因零部件問(wèn)題產(chǎn)生的養(yǎng)車(chē)成本，確保車(chē)輛的正常使用和自身經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的平衡。