買車時(shí)車輛配置不同會(huì)影響購(gòu)置費(fèi)的計(jì)算。車輛配置高低會(huì)使車價(jià)產(chǎn)生差別，配置高則價(jià)格高，計(jì)稅價(jià)格隨之提高，購(gòu)置稅也會(huì)增加。國(guó)產(chǎn)車計(jì)稅價(jià)格是購(gòu)車款和價(jià)外費(fèi)用刨去增值稅稅款，高配車價(jià)上漲會(huì)使購(gòu)置稅增多；進(jìn)口車特殊配置改變關(guān)稅完稅價(jià)格也會(huì)影響購(gòu)置稅。不過，購(gòu)置稅計(jì)算并非僅取決于車輛配置，還受稅率政策、最低計(jì)稅價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)等多種因素制約 。

稅率會(huì)根據(jù)政策調(diào)整，這對(duì)購(gòu)置稅的影響不容小覷。例如新能源汽車，就有專門的減免政策。在2024年1月1日至2025年12月31日期間購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；2026年1月1日至2027年12月31日期間購(gòu)置的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。但享受這些優(yōu)惠是有條件的，如2024年對(duì)純電動(dòng)汽車在車速、續(xù)航、電池質(zhì)量能量密度等方面都有明確要求，部分車型因不達(dá)標(biāo)就無法享受免征優(yōu)惠。

國(guó)家還設(shè)定了最低計(jì)稅價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。若發(fā)票上的購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格低于國(guó)家規(guī)定最低下限，稅務(wù)機(jī)關(guān)將按最低下限征收購(gòu)置稅。比如探界者優(yōu)惠幅度大時(shí)，各車型購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格低于國(guó)家規(guī)定最低下限，此時(shí)不同配置車型交納的購(gòu)置稅相同。

總之，車輛配置對(duì)購(gòu)置費(fèi)計(jì)算有影響，但不是唯一決定因素。政策的變化、最低計(jì)稅價(jià)格的限定等，都在這個(gè)過程中發(fā)揮著作用。購(gòu)車者在關(guān)注車輛配置的同時(shí)，也要密切留意政策動(dòng)態(tài)以及相關(guān)計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)，從而在購(gòu)車時(shí)能準(zhǔn)確預(yù)估購(gòu)置稅等費(fèi)用，做出更合適的決策。