800V碳化硅平臺的應用能顯著提升汽車續航里程，在同等電池容量下，可使續航提高5% - 15%。這一平臺結合碳化硅半導體材料，能降低能耗，提升電驅系統效率。例如小鵬G9、領克Z10等車型，憑借該平臺實現了快速充電與續航增加。同時，800V平臺匹配超充樁大幅壓縮充電時間，進一步提升了整體的續航表現，對電動汽車發展意義重大。

具體而言，800V高壓平臺結合碳化硅半導體材料，可有效降低10%-15%的能耗。以小鵬G9為例，其搭載的800V平臺支持480kW超充，5分鐘就能補充200公里續航；保時捷Taycan在理想條件下，5分鐘充電可增加210公里續航。這都直觀體現了該平臺對續航提升的顯著作用。

從電驅系統效率方面來看，當從普遍的400V平臺提升到800V平臺，并配合SiC碳化硅器件應用時，電驅系統效率從87 - 89%躍升至91% - 92%。這種效率的提升，在同等電池容量下，續航可提升50公里以上。東風E - TRUCK概念皮卡搭載的800V碳化硅平臺，比行業平均效率高出0.5個百分點，就轉化為同等電量下增加50公里續航。

此外，博格華納的800V碳化硅逆變器技術，通過提升系統效率，也為延長續航里程做出貢獻。其先進技術節省材料、減輕重量、提升功率密度，運用雙面散熱技術確保系統高效穩定運行，有力保障了續航的提升。

綜上所述，800V碳化硅平臺從降低能耗、提升電驅系統效率等多個維度，對汽車續航里程產生了積極且顯著的影響。隨著這一平臺的逐步發展與普及，未來電動汽車在續航方面有望迎來更大的突破，為消費者帶來更出色的出行體驗。