在自動(dòng)駕駛等級(jí)的實(shí)現(xiàn)和技術(shù)成熟度上，比亞迪智駕表現(xiàn)突出。比亞迪“天神之眼”智駕系統(tǒng)技術(shù)矩陣精準(zhǔn)分級(jí)，覆蓋主流市場(chǎng)，采用多傳感器融合方案，還有全球首創(chuàng)攝像頭，能在無激光雷達(dá)下實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航0接管。依托璇璣AI大模型，其數(shù)據(jù)采集量增長，有全棧自研優(yōu)勢(shì)，場(chǎng)景適應(yīng)能力強(qiáng)。并且產(chǎn)品矩陣豐富，功能多樣，市場(chǎng)銷量領(lǐng)先，還能保障安全，各方面表現(xiàn)都頗為亮眼 。

“天神之眼”智駕系統(tǒng)的技術(shù)矩陣分為A、B、C精準(zhǔn)分級(jí)，這樣細(xì)致的劃分使得該系統(tǒng)能夠全面覆蓋10 - 20萬元的主流市場(chǎng)，讓不同消費(fèi)層次的用戶都能體驗(yàn)到先進(jìn)智駕帶來的便利。多傳感器融合方案的運(yùn)用，結(jié)合全球首創(chuàng)攝像頭，展現(xiàn)了比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新上的深厚底蘊(yùn)。即便在沒有激光雷達(dá)的情況下，它依然能夠?qū)崿F(xiàn)高速領(lǐng)航0接管，這一技術(shù)突破在行業(yè)內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。

依托璇璣AI大模型，“天神之眼”的數(shù)據(jù)采集量不斷攀升。全棧自研的優(yōu)勢(shì)讓比亞迪能夠更好地把控技術(shù)核心，提高域控制器的算力，同時(shí)降低成本。這使得系統(tǒng)的場(chǎng)景適應(yīng)能力更強(qiáng)，無論是復(fù)雜的城市路況，還是高速行駛場(chǎng)景，都能應(yīng)對(duì)自如。

豐富的產(chǎn)品矩陣也是“天神之眼”的一大亮點(diǎn)，不同級(jí)別的車型都有相應(yīng)的智駕配置，滿足了多樣化的市場(chǎng)需求。無圖城市領(lǐng)航等多種功能，進(jìn)一步提升了用戶的駕駛體驗(yàn)。從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，2025年4月智能輔助駕駛車型銷量領(lǐng)先，這無疑是消費(fèi)者對(duì)比亞迪智駕系統(tǒng)的高度認(rèn)可。

比亞迪“天神之眼”智駕系統(tǒng)憑借精準(zhǔn)的技術(shù)分級(jí)、創(chuàng)新的融合方案、強(qiáng)大的模型依托、豐富的產(chǎn)品矩陣以及出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域樹立了標(biāo)桿，為行業(yè)發(fā)展注入了新的活力，展現(xiàn)出卓越的技術(shù)實(shí)力與發(fā)展?jié)摿Α?