海鷗2025智駕版的智能駕駛傳感器布局是怎樣的?

2025款比亞迪海鷗智駕版搭載「天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)」系統,采用三目攝像頭+5R12V的傳感器方案,共計29個傳感器。其中,3個前目攝像頭可精準捕捉前方路況,12個智駕攝像頭實現360度無死角監控,5個毫米波雷達探測物體距離與速度,12個超聲波雷達助力近距離感知。這些傳感器協同工作,為智能駕駛提供全面且精確的數據,帶來更優質的駕駛體驗 。

海鷗2025智駕版的智能駕駛傳感器布局是怎樣的?

具體來看,這3個前目攝像頭是整個智駕系統的“前方瞭望員”,它們屬于天神之眼C系統,擁有廣闊的視野和精準的圖像識別能力,能夠敏銳捕捉前方道路上的各種狀況,像是車輛的行駛狀態、交通標識以及潛在的障礙物等,從而助力自動跟車、車道保持等功能的精準實現。

分布在車身各處的12個智駕攝像頭,則像是為車輛安裝了無數雙“眼睛”,從不同角度監控車身周圍的情況,真正做到360度無死角的環境感知。無論是在復雜的城市道路中穿梭,還是在狹窄的小巷里掉頭,都能為駕駛者提供全面的視野信息,極大程度減少視覺盲區帶來的安全隱患。

5個毫米波雷達,憑借毫米波頻段的電磁波,時刻探測周圍物體的距離、速度和角度。它就如同一個精確的“距離大師”,并且在各種復雜天氣條件下都能保持不錯的性能,為智能駕駛系統提供可靠的數據支持,讓車輛對周圍環境的動態變化了如指掌。

至于12個超聲波雷達,一般安裝在車輛前后保險杠等位置,在自動泊車等近距離操作時發揮著關鍵作用。它能夠精準感知車輛與周圍障礙物的距離,在狹小的停車位中,為駕駛者提供清晰的距離反饋,幫助車輛平穩、準確地停入車位。

總之,2025款比亞迪海鷗智駕版的智能駕駛傳感器布局科學合理,各類型傳感器分工明確又相互協作,全方位保障了智能駕駛功能的實現,為用戶帶來智能、安全又便捷的出行體驗 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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