電動車增程器在電量 30%-40%時開啟比較合適。當電量處于這一區間，既能讓增程器充分發揮作用，保障車輛持續運行，又能兼顧環保需求。若在電量充足時開啟，增程器發揮的效果有限，無法凸顯其價值；而當電池完全耗盡才開啟，不僅可能出現啟動問題，電啟動過程還會對電池造成較大損耗。所以，30%-40%電量是增程器開啟的理想時機 。

具體來說，當電量處于30%-40%時啟動增程器，車輛的整體能耗和運行效率能達到一個較好的平衡。此時增程器介入，能夠恰到好處地為車輛補充電力，避免因電量過低導致車輛性能下降，影響正常駕駛體驗。而且這個電量區間啟動，不會過度依賴電池剩余電量來支撐增程器啟動，減少了對電池的額外負擔。

如果在滿電量時就開啟增程器，增程器幾乎處于“無用武之地”的狀態。因為電池本身就有充足的電力供應車輛行駛，增程器此時啟動不僅多消耗能源，還可能影響電池的正常充放電循環，長期如此會使電池性能逐漸下降，縮短電池使用壽命。

而在電池沒電時啟動增程器更是不可取。增程器啟動需要一定的電力支持，當電池完全沒電，可能無法提供足夠的電力讓增程器順利啟動，就會出現打不著火的尷尬局面。即便勉強啟動，由于電池虧電嚴重，后續增程器為電池充電的過程也會對電池造成較大傷害。

總之，為了讓電動車增程器發揮最佳功效，同時保護電池、延長車輛整體使用壽命，在電量30%-40%時開啟增程器是非常明智的選擇，廣大車主在日常使用中一定要注意把握好這個電量區間。